虽然客运部门严加监管，可银川市仍有不少“黑车”偷偷营运，且其“粉丝”不在少数。是什么让人们明知“黑车”有风险，却还会选择它呢？

　　近期，全国发生多起女大学生乘坐“黑车”遇害事件，记者调查发现，银川市客运市场“黑车”数量不在少数，且不乏顾客。

　　事件

　　虚荣女孩天天打“黑车”上学

　　“当听同事说我女儿天天不坐公交车，而把吃早餐的钱省下来去打‘黑车’上学，我真是气晕了！”10月20日，银川市贺兰县居民王女士无奈地告诉记者。

　　王女士的女儿在贺兰县某中学上学。有一天王女士的同事小李对她说：“王姐，你天天骑自行车上班，可我好几次看见你女儿坐着不同牌子的私家车去上学，是你家亲戚的车吗？”小李的话让王女士心里一紧，莫不是女儿早恋了？王女士决定悄悄跟踪女儿。

　　第二天一早，王女士一路跟着女儿下楼，看到女儿在公交站前停了下来，只见一辆黑色小轿车驶过来，女儿招手后跟司机说了什么，然后上车径直而去，而第三天来接女儿的是一辆银色小轿车。王女士突然意识到，女儿可能在打“黑车”上学。

　　当晚女儿放学回到家后，在王女士的询问下，承认了自己每天打“黑车”上学。王女士又气又急：“为什么不坐公交车？天天打车得花多少钱？打‘黑车’多不安全？”女儿却满不在乎：“我们班很多同学都打‘黑车’上学，‘黑车’比出租车便宜多了，省一顿早餐钱不就行了，何况天天坐不同的小车去上学，在同学面前我多有面子。”

　　原因

　　车费便宜促使“黑车”畅行

　　银川市民郭女士表示，她之所以喜欢坐“黑车”就是因为车价便宜。比如她每周要回趟大武口，长途汽车票价是26元，可如果几个人拼一辆“黑车”，她只要掏35元钱就可以了。“‘黑车’虽然比长途车多掏9元钱，可却在速度和舒适度上超过了长途车，我为什么不坐呢？”郭女士说。

　　记者随机采访了一些市民，选择坐“黑车”的市民都是看中其方便便宜的特点。市民王女士说：“有些‘黑车’车主有自己的工作，只是顺路拉客，价钱会更低。”领秀一居小区居民李萍表示，现在上下班高峰根本打不上出租车，有时为打一辆出租车要等半个小时以上，如果公共交通和出租车能够完全满足市民的需要，且价格更加“亲民”，谁会冒险选择乘坐“黑车”呢？

　　提醒

　　乘坐“黑车”发生纠纷，乘客权益不受保障

　　银川客运管理处副处长余继勇表示，拉私活儿的私家车由于不具有合法性，俗称为“黑车”，它不在交通主管部门备案，相关信息难以查询，“黑车”不利于管理，还扰乱正常的交通客运秩序，隐藏着巨大的社会风险。银川市对“黑车”的打击一直没有间断，发现一起惩治一起，每起罚金5000元到10000元不等。但因“黑车”无营运标志，拉客方式隐蔽，取证非常困难。

　　“有时即便查着是‘黑车’载客，但司机早和乘客事先商量好说辞，说双方是亲戚朋友，乘客也不配合调查，所以处罚起来难度很大。”余继勇说，“黑车”问题在全国都是普遍现象。今年8月发生多起女大学生乘坐“黑车”被害事件，再次提醒人们要远离“黑车”，莫要贪小便宜。乘坐“黑车”一旦发生纠纷，乘客权益很难获得保障。